С каждым годом реки, каналы и приморские территории становятся не просто границами города, но и его пространственными якорями. Реконструированные набережные играют сегодня ключевую роль в формировании комфортной городской среды многих российских городов. О том, как с проектами реновации набережных работают в разных регионах страны, поговорили с Иваном Коренковым, архитектором, сооснователем бюро CORE.
От инженерного объекта к центру городской жизни
Набережные воспринимались как утилитарные объекты: береговые укрепления, транспортные коридоры, границы между водой и сушей. Но с ростом деиндустриализации XX века набережные активно теряли востребованность для утилитарных функций, при этом сформировалась потребность в новых городских пространствах для жителей. Сегодня это многофункциональные общественные пространства, где архитектура, ландшафтный дизайн и инженерные решения работают на создание качественной среды для повседневной жизни.
В XXI веке набережные стали ареной ключевых урбанистических трансформаций. Интеграция набережных меняет восприятие городской среды, делая ее пространство более связным, открытым, наполненным точками притяжения: детскими и спортивными площадками, амфитеатрами, кафе и смотровыми балконами. Набережная Сены в Париже стала отличным примером того, как превратить широкую дорогу в спортивно-рекреационный маршрут для всех горожан. Здесь тысячи людей ежедневно занимаются спортом, бегают, едут на велосипедах и проводят свободное время.
Во многих городах России, например, в Казани, Екатеринбурге, Перми, благоустроенные набережные становятся якорем городской идентичности. Но нередко из-за запущенного состояния эти территории все еще остаются опасными запретными зонами. К счастью, значимость набережных для улучшения качества жизни в городах поняли как представители местных и федеральных властей, так и бизнесмены. В современных проектах в софинансирование может вовлекаться крупный региональный бизнес и застройщики. Такая практика позволяет реализовать уникальные для регионов проекты и приложить к этому экспертизу федеральных застройщиков, чтобы быть уверенными в качественной реализации.
Особенности проектирования
Благоустройство набережных — сложный проектный симбиоз: инфраструктура, инженерия, ландшафт и общественное мнение. Архитекторам приходится решать задачи не только эстетики, но и гидрологии, безопасности, транспортной связности. Уровень воды, берегоукрепление, сезонные колебания климата, доступ для маломобильных групп, сценарии освещения, зимний режим — все эти детали становятся частью архитектурной концепции.
Проектирование начинается, как и в других типологиях, с подробного анализа ситуации: истории места, окружения и особенностей региона. Важнейшую роль играет проект гидротехнических сооружений, который, как правило, делается параллельно с концепцией благоустройства. Он определяет, из каких материалов создается береговая линия и как защитить город от затопления и сползания в воду. В многих регионах России, особенно в Сибирской ее части, — сильное движение льда весной. Растаявшие льдины течением сносят все на своем пути, поэтому очень важно все концептуальные решения прорабатывать совместно с инженерами-гидротехниками.
Соучаствующее проектирование
Набережные в городах активно используются жителями, даже если они не благоустроены, поэтому по возможности проект начинается с опросов и формирования «общественного технического задания». Например, в проекте набережной в Чите нами и социологами из «Артель-Ц» инициировали онлайн-опрос, в котором приняло участие более 800 человек, и полевое анкетирование, в котором приняли участие более 50 человек, гуляющих на набережной.
Затем провели проектные сессии, которые помогли лучше понять характер использования территории, ее проблемы и сильные стороны.
Как итог — после реализации люди сами стали бережно относиться к пространству, возникло ощущение сопричастности.
Бренд-платформа для проекта
Одним из ключевых, но часто недооцененных элементов проектов становится бренд-платформа набережной. Это не логотип и не слоган, а система смыслов и образов, которая помогает сформировать уникальное позиционирование территории.
Например, в результате опросов жителей и глубинных многочасовых интервью с местными экспертами в проекте в Чите была составлена «карта ценностей», из которой вылилось позиционирование парка — мозаика Забайкалья. Это гибкая бренд-концепция, которую мы создавали совместно с бюро «Форма». Она содержит в себе ряд культурных кодов, присущих региону и его столице. Эти коды способны объединить не только создаваемые в рамках проекта парки и скверы, но и продолжать своё развитие на других общественных пространствах города и стать уникальным брендом для туристов.
Если благоустройство нацелено только на улучшение физической среды — это дает краткосрочный эффект. Но когда проект сопровождается сильной идентичностью, уникальной идеей и узнаваемым визуальным стилем, набережная начинает работать как туристический магнит и драйвер городской экономики. Хороший пример — набережная озера Кабан в Казани, которая выстроена как сценарное пространство с культурной программой и архитектурным нарративом.
Или «Севкабель Порт» в Петербурге, где концепция «индустриальной романтики у воды» легла в основу нового креативного кластера. Бренд-платформа задает вектор развития и для девелоперов, и для бизнеса, и для локального сообщества.
Благоустроенные набережные возвращают городам связь с природой, создают новые сценарии жизни и становятся точками роста для города.
