В Музее Транспорта Москвы открылась новая выставка, посвященная истории освоения Москвы-реки. Бюро .dpt создали инсталляцию в зале ожидания Северного речного вокзала, знакового памятника архитектуры и одного из важнейших речных сооружений Москвы.
Москва-река в 1930-е годы обрела статус полноводной судоходной магистрали и стала ключевой транспортной артерией города. Именно в этот период Москва получила звание «порта пяти морей». Инсталляция фиксирует момент, когда река начала утрачивать свою грузовую функцию, трансформируясь в пространство для рекреации и городского транспорта. Сегодня Северный речной вокзал — не только транспортный узел, но и культурная площадка, где проходят выставки, лекции и городские события.
Инсталляция «Что я несу?» — пространственная композиция, посвященная истории грузоперевозок по Москве-реке в 1930-е годы. Она основана на эстетике транспортных контейнеров и включает несколько модулей, которые представляют разные типы грузов: скоропортящиеся, насыпные, генеральные, негабаритные и наливные. Одним из ключевых элементов является желтый кран-погрузчик, стилизованный под конструктивистские формы, а также высыпающиеся из контейнера искусственные фрукты — отсылка к речным судам, доставлявшим продовольствие в Москву.
Главной задачей проекта являлось переосмысление истории речного грузового транспорта и создание экспозиции, которая бы органично существовала в пространстве вокзала. Архитекторы бюро .dpt заложили в основу проектных решений эстетику индустриальных объектов, адаптированную к выставочному формату. Контейнеры, металлические конструкции и цветовые контрасты создают образ порта, в котором прошлое встречается с настоящим.
«Работа над экспозицией в Северном речном вокзале стала для нас интересным вызовом. Нам предстояло вписать абстрактные объёмы экспозиции в классическое пространство зала, сохранив баланс между современным языком и историческим контекстом. Отдельной сложностью стала колористика: зелёные оттенки зала буквально поглощали цвета объектов, и нам пришлось несколько раз подбирать палитру, чтобы добиться нужного эффекта. В итоге мы обратились к конструктивистским цветовым решениям, вдохновившись работами художника Михаила Матюшина.
Еще один важный аспект — историческая точность при абстрактном прочтении. Например, кран погрузчика мы адаптировали, сохранив его реальные пропорции, но упростив форму, выполнив его из профильной трубы. Цвет тоже был выбран не случайно. Он поддерживает общую концепцию выставки и отсылает к реальному цвету крана.
И, конечно, самым сложным этапом стал монтаж. Северный речной вокзал — действующий транспортный узел, и у нас было всего две ночи, чтобы установить всю экспозицию. Это потребовало предельной четкости в подготовке и слаженной работы всех, кто участвовал в реализации», – Борис Гладышев, ведущий архитектор бюро .dpt.
