Мария Скрябина, основатель и руководитель архитектурного бюро «База 14», рассказала редакции A-News об особенностях строительства архитектурных объектов в условиях вечной мерзлоты и о том, какая она, современная архитектура Якутии.
Современная архитектура Якутии — это не экзотическая «северная» версия общих актуальных направлений, а самостоятельная школа, родившаяся на стыке суровой природы, инженерной изобретательности и культурной памяти. Здесь проектирование начинается не с фасада, а с климата и ритма жизни: экстремальные перепады температур, многолетняя мерзлота, длинные зимы и огромные расстояния формируют требования к планировке, энергоэффективности и материалам. Но технический каркас — лишь половина истории. Вторая половина — это идентичность: алаасы (долины-лужайки), небесная палитра Северного сияния, традиции подворья и образ очага, эпические сюжеты «Олонхо», деревянная пластика и уважение к устойчивому быту.
Архитекторы Якутии отказываются от буквальной этнографии – вместо «копирования орнамента» они стараются переводить культурные смыслы в пространственные сценарии и атмосферу. В результате рождаются проекты, где связанный периметр заменяет случайный набор помещений, общественные пространства продуманы как места взаимной поддержки, а интерьерная графика работает как навигация в условиях длинного сумрака и толстого слоя зимней одежды.Ниже — два примера такой практики от якутского бюро «База 14», показывающих, как культурный код и современные функции соединяются в инфраструктуре и креативной экономике.
Аэропорт «Якутск» имени Платона Ойунского: путь через долину к «очагу».
Международный аэропорт «Якутск» — главные воздушные ворота региона, обслуживающие свыше 1,5 млн пассажиров в год. Здание аэропорта было построено в 1930-х годах по проекту архитектора И.А. Николаева. В 2012 году было построено новое здание по проекту архитектора А.И. Николаева. Реновация интерьеров не превращает терминал в «музей этники», а бережно заземляет его в контекст республики.
Пространственный сценарий считывается как последовательность «долина – подворье — очаг». Зона регистрации метафорически становится алаасом — открытой долиной с мягкостью пластики, обрамленной «сопками» (мырааны), прочитанными в фризах и линиях объемов. Обилие зелени (в том числе искусственной) и световые решения на потолке, вдохновленные небом с облаками, задают эмоциональный тон: посетитель еще «вне подворья», но уже на пути.
За контрольно-пропускным пунктом начинается «чистая зона» — современная интерпретация традиционного якутского подворья: приватной территории с особыми правилами доступа. Здесь архитектурная пластика намекает на формы жилища, а динамика потолочного света вспоминает Северное сияние трактовано не как декоративный прием, а как ритм и градиент, задающий спокойную навигацию и чувство ожидания. Залы ожидания спроектированы под высокую проходимость: интуитивная циркуляция, достаточное количество мест для сидения, удобные точки подключения, читаемая визуальная информация. Бизнес-зал — продуманная зона для работы: эргономичная мебель, медиа-зоны, места для переговоров, «мягкая» акустика. Комната матери и ребенка будет решена в сдержанном скандинавском ключе: светлые тона, натуральное дерево, минималистичная мебель.. Интерьер поддерживает единую визуальную систему терминала, аккуратно используя фирменную палитру. И вся эта целостность — продолжение идеи самого здания. Проект – победитель народного голосования «Выбор якутян» премии «ЭЙГЭ-2024» в категории «Лучший интерьер коммерческих объектов» (2024).
Строительный объем: 105 699,6 м³.
Общая площадь: 17 319,5 м².
Площадь застройки: 8 943,0 м².
Креативный кластер «Квартал труда» в Якутске (2023): адаптивная регенерация вместо табула раса.
«Квартал труда» — пример того, как креативная экономика в северном регионе требует не новой «типовой коробки», а умной регенерации. Один из проектов бюро – превращение заброшенного промышленного объекта (мясокомбината 1976 года) в центр притяжения для анимации, кино, CG, фото- и видеопродакшена, блогинга, брендинга, дизайнерских и архитектурных бюро, образовательных инициатив. Технически — полная реконструкция: пересмотр назначения, сложные демонтажные этапы, новые инженерные сети, эскизная и рабочая документация. С точки зрания архитектуры — продуманная трансформация: открытые планы, гибкое зонирование, мобильная мебель, насыщенный темный колорит, которые подчеркивают геометрию и сохраняют «индустриальную память» здания. Функционально — создание новых общественных пространств: мест для неформального общения, необходимых сервисов и «коридоров случайных встреч», где идеи сталкиваются так же часто, как люди.
Особенное место при проектировании было уделено энергоэффективности, так как перепады температур между летом и зимой в Якутии достигают 100 градусов. По нормам здания должны соответствовать классу не ниже С, но в проектах «Базы 14» закладываются более высокие показатели, чтобы повысить устойчивость и снизить эксплуатационные расходы.
Климат повлиял и на решения по освещению. В «Квартале труда» использованы морозо- и влагостойкие светильники с защитой IP65, опоры заглублены в вечную мерзлоту более чем на метр, чтобы избежать подвижек грунта. Коммуникации традиционно вынесены наружу, а здания установлены на сваях – это часть северного архитектурного кода, позволяющего работать в экстремальных условиях.
В условиях удаленности рынков и длинной логистики ставка на креативные индустрии — рациональный выбор. «Квартал труда» показывает, как постиндустриальный Якутск может развивать экономику знаний, не разрушая прошлое, а «перепрошивая» его для новых сценариев. Для Якутии особенно важны круглогодичные общественные пространства, и проект задуман именно таким — комфортным и коротким летом, и в долгую арктическую зиму.
Площадь: 14 600 м².
На заметку архитектору. Уроки самобытной архитектуры Крайнего Севера.
- Приоритет сценария над декором. Культура — не орнамент, а логика развертывания пространства.
- Климат как архитектор. Свет, акустика, материалы, навигация — все работает против усталости и холода. Тепло создается не только радиаторами, но и ритмами света, тактильностью и звуком.
- Регенерация вместо сноса. Устойчивость — это не только утепление и энергосбережение, но и продление жизни зданиям, их повторное включение в городской обмен.
- Новая этнография без клише. Буквальные цитаты уступают место пространственным переводам.
- Социальная связность. Архитектура работает как социальная инфраструктура.
Вектор для Якутии: архитектура как носитель культуры будущего.
Якутская архитектура сегодня выходит за рамки «северного романтизма». Ее сила — в прагматичной поэзии: точной инженерии, деликатной работе со светом и временем суток, уважении к ритуалам повседневности, в умении превращать культурный код в удобство и достоинство. В этой оптике аэропорты становятся не просто транспортными узлами, а атмосферными вестибюлями региона; индустриальные руины — не пустотами, а резервом креативного роста. Проекты «База 14» — наглядные примеры того, как современный архитектурный язык способен говорить о наследии без упрощений и штампов.
В Якутии архитектура не «иллюстрирует» традицию, а продолжает ее, создавая пространства, где холодный климат соединяется с теплым домом, а локальная идентичность становится конкурентным преимуществом и отличительной чертой проектов. Кроме якутского «чуда» в России есть ряд других характерных примеров архитектуры и строительства в суровых климатических условиях.
«Железная школа» в поселке Ола, Магаданская область — сборный ответ логистике, морозам и сейсмике.
Школу на 825 мест спроектировала проектная мастерская ITEM как почти полностью сборную металлическую систему: каркас из «черного» металла, перекрытия и стены — ЛСТК, утепление по контуру. Так минимизировали «мокрые» процессы и зависимость от местного рынка материалов: элементы изготовлялись на заводах и транспортировали морем. Проект учитывает сейсмику до 9 баллов и прибрежную агрессивную среду. Большие атриумы работают как «внутренняя улица» – так детям комфортно проводить в здании целый день. По отраслевым данным, это первая в России школа, полностью построенная из сборных металлоконструкций такого масштаба.
Дрейфующая ледостойкая платформа «Северный полюс» — научный городок в льдах.
Уникальное судно-платформа работает как круглогодичная арктическая станция: самостоятельно идет во льдах без ледокола, принимает тяжелые Ми-8/Ми-17. На борту — лаборатории и комплекс сенсоров для геофизики, океанографии, акустики. Именно на этой платформе реализуются экспедиции «СП-41» (2022 – 2024 гг.) и «СП-42» (с 2024/2025 гг,). Это инженерная архитектура предельной надежности: обитаемость, энергоснабжение, связь и безопасность в условиях дрейфующих полей льда и полярной ночи.
Аэропорт Норильск (Алыкель) — авиаузел Арктики на реконструкции.
В условиях полярного климата и многолетней мерзлоты обновляют аэродромную и инфраструктуру терминалов, расширяют функционал и готовят комплекс к устойчивой круглогодичной работе, включая международные рейсы. Проект идет поэтапно, с устройством новых перронов, площадок противообледенительной обработки и рулежных дорожек — показатель того, как в Арктике «транспорт» = «городская устойчивость».
Именно поэтому сегодня Якутия интересна не только исследователям Севера, но и всем, кто ищет честные ответы на вопросы устойчивости, идентичности и смысла в архитектуре XXI века.
